MVL의 향후 방향성 및 MVL포인트 → MVL코인의 운영 계획

2019-03-22

안녕하세요 MVL팀입니다.


MVL의 향후 방향성 및 MVL포인트 → MVL코인의 운영 정책에 대해 설명 드립니다.


먼저 MVL팀의 방향성에 대해 말씀드리겠습니다.

 

MVL의 방향성


MVL팀은 단기간 코인 가치 상승보다는 장기적으로 MVL 생태계 가치 상승에 보다 중점을 두고 있습니다. 이러한 방향성은 지금도 변함없습니다. MVL코인에 대한 수요가 많아지면 MVL 생태계와 함께 MVL 코인 가치도 상승할 것으로 예상됩니다.


MVL코인에 대한 수요를 확대하기 위해 MVL코인을 활용할 수 있는 서비스 확대와 서비스 이용자 확대가 저희의 중요한 역할 중 하나입니다.


현재 TADA 브랜드를 중심으로 여러 서비스를 확장할 계획을 가지고 있습니다. 이 서비스들에는 모두 MVL 프로토콜이 적용이 되고 MVL 생태계의 일환이 될 것입니다. 해당 서비스는 라이드헤일링(차량호출) 서비스뿐 아니라 자동차 보험, 택시, 카풀, 차량 예약 등 다양한 서비스들이 포함됩니다. 또한 다양한 국가 진출도 계획 중입니다.


TADA 브랜드를 통해 MVL 생태계를 구축하면 향후 여러 모빌리티 관련 서비스에서 MVL코인을 사용할 수 있게 되며, 법정화폐 대신 MVL코인을 사용했을 경우 할인이나 부가 서비스 등의 혜택이 부여될 것입니다. 이를 통해 MVL코인에 대한 수요가 높아질 것으로 생각합니다.

 

MVL포인트 → MVL코인 교환 정책 


MVL포인트 → MVL코인으로 인해 MVL코인 유통량이 늘어나는 것을 우려하시는 분이 많이 계십니다. 


MVL팀은 일정량의 MVL코인만 MVL포인트 교환을 통해 유통되도록 할 예정입니다. 이를 위해 MVL포인트 → MVL코인 비율을 확정하지 않으며 실시간으로 달라질 수 있습니다. MVL코인으로 교환 신청을 하는 MVL포인트 양에 따라 MVL코인 교환 비율이 정해집니다. 


이를 통해 MVL코인 가격에 영향을 줄 정도의 MVL코인(MVL포인트에서 교환된 MVL코인)이 유통되는 것은 방지할 예정입니다.


또한 MVL포인트를 보유한 사람들은 실시간으로 보유량의 100%를 MVL코인으로 교환하지는 못합니다. 레벨에 따라 보유하고 있는 MVL포인트의 양 중 60~100% 차등적으로 MVL코인으로 교환할 수 있습니다. MVL코인 교환으로 인해 사용한 MVL포인트는 차감되어 레벨은 떨어질 수 있습니다.


레벨은 MVL포인트를 많이 보유할수록 높아지며, 높은 레벨은 MVL 생태계에 긍정적으로 참여한 것을 의미하기 때문에 좋은 운전습관을 가진 운전자, 친절한 승객 등을 의미합니다. 이 때문에 TADA 운전자의 경우 친절한 운전기사 또는 좋은 운전습관을 가진 운전기사로 승객에게 인식되기 위해 MVL포인트를 일정량을 보유하고 레벨을 유지하게 될 것입니다. 


TADA 사용자들은 MVL포인트 → MVL코인 교환을 통해 사용하는 것보다는 MVL포인트를 보유할 때 더 많은 혜택을 누릴 수 있도록 하여 MVL포인트의 교환을 통한 MVL코인의 유통랑이 과도하게 많아지는 것은 방지할 예정입니다. 

 

MVL포인트 → MVL코인 교환을 위한 MVL 풀 운영 정책


MVL포인트 → MVL코인 교환을 위한 MVL풀 운영 정책을 설명드립니다.


우선 용어정리를 하면 다음과 같습니다.


1) MVL풀: 리저브풀+TADA 및 MVL 수익(현금 및 현금성 자산)

2) 리저브풀: MVL코인 총 발행량의 16%인 48억MVL


1)에 대해 추가 설명을 드리면, TADA 및 MVL을 통해 창출된 수익 중 일부 현금 및 현금성 자산은 MVL풀에 추가됩니다. 이 현금 및 현금성 자산을 통해 시장에 풀려 있는 MVL코인을 구매하여 MVL코인으로 보유하게 됩니다. 


2)은 기존 백서를 통해 밝혔던 총 발행량의 약 16%인 리저브풀입니다. 아직 유통되지 않은 물량이며, 10년에 걸쳐 조금씩 유통될 예정입니다. 가치 안정성을 위해 한번에 풀리지는 않을 예정입니다.


MVL포인트 → MVL코인 교환을 위해서는 1)이 사용됩니다. 교환을 위해 풀리는 2)의 양은 TADA 및 MVL 수익과 MVL포인트의 가치에 따라 결정될 예정입니다. 이에 따라 TADA 및 MVL 수익이 많아지면 MVL코인 교환을 위해 사용되는 2)의 양은 적어지거나 없을 수도 있습니다. 즉, 이는 유통량이 추가로 늘어나지 않을 수도 있는다는 의미입니다. 


이번 파일럿 테스트 중인 인센티브 프로그램의 경우 


현재 적립되고 있는 전체 MVL포인트 양이 기존 TADA 및 MVL 수익으로 충분히 커버할 수 있다는 결론이 나왔습니다. 이에 따라 이번 테스트를 통해 적립된 MVL포인트를 MVL코인으로 교환하는 것은 1)의 현금 및 현금성 자산을 통해 MVL코인을 구매하는 방식으로 진행될 예정입니다. MVL코인을 구매하는 시기는 시장 상황에 따라 결정될 예정입니다. 


이번 파일럿 테스트를 통해 MVL포인트 → MVL코인을 위해 시장에 새롭게 추가로 풀리는 물량은 없을 예정입니다. 

 

추후 계획


현재 MVL팀은 TADA를 통해 싱가포르, 베트남, 캄보디아에 진출했습니다. 


싱가포르에서 MVL 인센티브 프로그램을 테스트하고 있으며 상반기 중 메인넷이 런칭할 예정입니다.


싱가포르에서의 TADA 사용자가 많아질수록 MVL프로토콜 활용성이 높아지고 이는 추후 MVL생태계 가치와도 연결이 되기 때문에 TADA 서비스 향상 및 사용자 확대에 집중하고 있습니다. 현재 싱가포르의 은행과 함께 결제플랫폼 관련 논의를 진행하고 있습니다. 또한 경쟁사 대비 적절한 가격 수준 책정을 위해 프로그램 업데이트 작업을 진행 중입니다.


캄보디아에서는 현지 유명 결제플랫폼인 Pi Pay와 협력 중입니다. Pi Pay는 Alipay의 피투자사로 캄보디아에서의 서비스 확대를 위한 교두보가 될 수 있을 것으로 예상됩니다. 실제로 Pi Pay 플랫폼을 통해 Alipay 결제가 진행이 되며 이는 향후 확대 가능성이 있습니다. 


베트남에서는 아시다시피 롯데렌탈과 서비스 출시를 위해 준비 중입니다. 해당 서비스는 TADA 서비스의 일환으로 롯데렌탈의 운영노하우와 MVL의 IT기술이 결합되어 좋은 시너지를 기대하고 있습니다. 또한 베트남 사람들이 많이 사용하는 오토바이 TADA 서비스도 준비하고 있습니다.


현재 운영 중인 TADA의 라이드헤일링(차량호출) 외에도 여러 모빌리티 서비스를 출시하기 위해 내부 조사는 물론 다른 국가 진출을 위한 시장조사도 진행하고 있습니다. 확정이 되는 대로 다시 말씀드리겠습니다.


또한 각 지역별, 그리고 글로벌 결제기업들과 함께 TADA 서비스를 허브로 삼아 페이먼트를 연결하고 향후 MVL 프로토콜과의 연결을 위해 개발 및 테스트를 진행하고 있습니다. 


지난해 공개했던 ‘토큰이코노미 백서’를 실현시키기 위한 구체화 작업도 진행하고 있습니다. TADA를 통해 토큰이코노미를 테스트하는 것은 물론 시뮬레이션을 통해 MVL 생태계 참여자(홀더, 사용자) 모두가 만족할 수 있는 구조를 설계하고 있습니다. 이 구조는 앞으로도 계속 MVL 생태계 참여자들의 피드백을 바탕으로 수정해나갈 계획입니다. 또한 상반기 중으로 MVL 메인넷을 출시할 예정입니다.

 

상장 계획


MVL코인 상장에 대해 궁금증이 많으실 겁니다.


그동안 상장 수수료와 상장 시기, 거래소 규모, 거래소의 지원 등을 많이 고려하며 여러 거래소와 논의를 진행해왔지만 적합한 거래소를 많이 만나지 못해 시간이 걸렸습니다.


현재 거래소 두 곳과 논의를 진행하고 있습니다만, 언제 어디에 어떻게 상장하는지에 대한 계획은 현재 말씀 드리기 어려운 점 양해부탁드립니다. 

 

MVL의 Use Case, TADA


MVL로 ICO를 하고 TADA 사업에만 집중하고 있다고 보시는 분들도 계십니다. 이는 오해입니다.


서비스에 블록체인을 적용하고 토큰이코노미를 구현하는 것은 쉬운 일은 아닙니다. 데이터들이 블록체인 위에 잘 기록이 되는지, 인센티브 구조는 사용자와 홀더 등 모든 MVLER분들을 만족할 수 있는 구조인지, 어떻게 해야 장기적으로 블록체인 프로토콜을 잘 유지하면 가져갈 수 있는지 등의 고려해야 할 부분들이 많이 있습니다.


이러한 부분들은 MVL 생태계를 먼저 확장하고 난 뒤 시행착오를 겪기에는 리스크가 상당합니다. 우선 싱가포르 TADA를 통해 보다 완벽한 토큰이코노미 시스템과 MVL 프로토콜 생태계를 구현하면, 다른 서비스에 적용하기에도 수월할 것으로 예상하고 있습니다.


현재 MVL팀의 행보가 TADA에만 집중하고 있는 것처럼 보이는 이유입니다. 외부적으로 보이는 것은 TADA 서비스지만, 내부에서는 MVL의 Use Case인 TADA를 통해 더 완벽한 토큰이코노미와 블록체인 생태계를 구현해나가고 있습니다. 

 

커뮤니케이션 관련 내용


지난해에는 Kay 대표가 텔레그램방에 자주 참여하는 모습을 보여드렸습니다. 하지만 이제는 말보다는 성과로 보여드려야 한다고 생각하여, 텔레그램방 참여보다는 서비스와 사업에 집중하는 방향이 좋다고 판단하였습니다. 


궁금하신 점은 텔레그램 관리자나 코박포럼 AMA 게시판, support@mvlchain.io로 질문 주시면 답변드리도록 하겠습니다.


텔레그램의 경우 대화를 지나치는 경우가 있어 간혹 답변을 못 받는 경우가 발생할 수도 있습니다. 코박포럼 AMA 게시판이나 이메일로 문의 주시면 답변을 받으실 수 있습니다.

 


감사합니다.

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